באיזו פלדה משתמשים למסילה?

Aמסילת פלדההוא רכיב מתכת-מהונדס-בדיוק, המשמש כממשק בין גלגלים מתגלגלים ליסוד המסילה. הפרופיל, ההרכב המתכתי וקשיות פני השטח שלו מותאמים לעמידה בפני שחיקה, עייפות ועיוותים תוך שמירה על יישור מדויק לאורך-שירות ארוך טווח. מסילות פלדה חיוניות לקווי רכבת, מסילות תעשייתיות ומסלולי מנוף, ומספקות גם תמיכה וגם הדרכה לכלי רכב נעים.

 

 

באיזו פלדה משתמשים למסילה?

 

פלדת מסילה היא בעיקרפלדת פחמן גבוהה-, לעתים קרובות עם תוספת מנגן, כרום או סגסוגות אחרות, שנבחרו עבור קשיות קיצונית, עמידות בפני שחיקה וקשיחות כדי לעמוד בעומסים כבדים וחוזרים על עצמם, כאשר ציונים ספציפיים כמו R260 ו-R350HT נפוצים, לפעמים משופרים עוד יותר על ידי התקשות ראש לצורך שירות חמור. פלדת מנגן מועדפת במיוחד בשל יכולתה לעבוד-להתקשות, והופכת עמידה במיוחד בתנועה.

 

דרגות פלדה של הרכבת הרגילה ברחבי העולם:

 

 

צִיוּן	תקן / אזור	הרכב טיפוסי (משקל משקל)	תכונות ויישומים עיקריים
R260	EN 13674-1 (אירופה)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: פחות או שווה ל-0.50	מסילה-בסיסית; קר-מגולגל; בשימוש נרחב בקווי תנועה-בינוניים. יכולת ריתוך טובה ויעילות עלות.
R350HT	EN 13674-1 (אירופה)	C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50	מטופל בחום-(מקוון/לא מקוון); UTS גדול או שווה ל-1100 MPa; חיים ארוכים ב-30-50% מ-R260. סטנדרטי לקווי-גבוהים (TGV, ICE) וכבדים-.
כיתה 260	AREMA (צפון אמריקה)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2	שווה ערך ל-R260; משמש עם קטעי מסילה כמו 115RE, 136RE. נפוץ ברשתות הובלה Class I.
כיתה 350	מפרט AREMA + Mill (ארה"ב/קנדה)	C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (מגוג מיקרו)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 טון), ומסדרונות-בטון גבוה.
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (יפן), אומץ באיחוד האירופי/הודו	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (אופציונלי,-ספציפי)	מבנה מיקרו באיניטי; חוזק גבוה (UTS ~1250-1350 MPa) + קשיחות שבר מעולה. משמש על עקומות Shinkansen וקטעי בלאי- גבוהים.
U71Mn	GB/T 2585 (סין)	C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35	עבודה-התקשות פחמן-מסילת מנגן; תקן עבור מסילות של 50 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר בקווים מרכזיים בסין. ניתן להשוות ל-R260/R350 בביצועים.
U75V	GB/T 2585 (סין)	C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12	ונדיום-במיקרו; חוזק והתנגדות עייפות גבוהים יותר מאשר U71Mn. לקווי-גבוהים (למשל, בייג'ינג-שנגחאי HSR) וקווי- כבדים.

 

סוגי מסילות פלדה

 

סוג המסילה מסווג לפי קילוגרמים למטר שלאורך מסילה. לדוגמה, מסילות פלדה המשמשות במסילות הברזל של סין הן 75 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר ו-38 ק"ג/מ"ר.

 

 

• מסווג לפי יישום:אספקה ​​של GNEE RAILמסילת מנוף(QU120,QU100,QU80,QU70),רכבת כבדה( 38, 43, 50, 60, 75 ק"ג) ורכבת קלה( 9,12,15,22,30 ק"ג/מ"ר).

 

 

מִיוּן		גובה (מ"מ)	ראש (מ"מ)	תחתון (מ"מ)	עבה (מ"מ)	משקל (ק"ג/מ"ר)
רכבת קלה	8 ק"ג/מ'	65	25	54	7	8.42
	9 ק"ג/מ"ר	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
רכבת כבדה	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
רכבת מנוף	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

 

• מסילת Stee בסטנדרטים זרים:תקן בריטי: סדרת BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A וכו') תקן גרמני: מסילות מנוף מסדרת DIN. איגוד הרכבות הבינלאומי: סדרת UIC. תקן אמריקאי: סדרת ASCE. תקן יפני: סדרת JIS.

 

מסילת פלדה סטנדרטית אמריקאית

 

תקן ASTM, תקן AREMA
גוֹדֶל	מימד (מ"מ)				מִשׁקָל (ק"ג/מ"ר)	אורך (מ')
	רֹאשׁ	גוֹבַה	רֶגֶל	עוֹבִי
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

BS11:1985 מסילת פלדה סטנדרטית

 

תקן: BS11:1985
גוֹדֶל	מימד (מ"מ)				מִשׁקָל (ק"ג/מ"ר)	אורך (מ')
	רֹאשׁ	גוֹבַה	תַחתִית	עוֹבִי
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

UIC 860 מסילת פלדה רגילה

 

תקן: UIC860
גוֹדֶל	מימד (מ"מ)				מִשׁקָל (ק"ג/מ"ר)	אורך (מ')
	רֹאשׁ	גוֹבַה	תַחתִית	עוֹבִי
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

מסילת פלדה סטנדרטית DIN 13674-1-2003

 

תקן: DIN 536
גוֹדֶל	מימד (מ"מ)				מִשׁקָל (ק"ג/מ"ר)	אורך (מ')
	רֹאשׁ	גוֹבַה	תַחתִית	עוֹבִי
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

מה ההבדלים בין מסילות פלדה בתקנים שונים?

 

הבדלים בין תקני מסילות פלדה כרוכיםמשקל (ק"ג/מ"ר), הרכב הפלדה (תכולת פחמן/סגסוגת), טיפול בחום וצורת הפרופיל, כולם מותאמים ליישומים ספציפיים כמו הובלה כבדה (מסילות כבדות יותר, חזקות יותר) לעומת מעבר קל (מסילות קלות יותר) או קווים- מהירים (ראש-מוקשים לעמידות בפני שחיקה), ומבטיחים חוזק, קשיות וחיי עייפות אופטימליים לעומסי סרן שונים, מהירויות ונפחי תנועה כבדים כמו BS 1 או J3 למשל 50N לשימוש כללי.

 

 

דרגת פלדה והרכב:

 

• פלדת פחמן:סטנדרטי, חסכוני-, מסתמך על פחמן ומנגן עבור חוזק.

 

• סגסוגת פלדה:מוסיף אלמנטים כמו ונדיום, כרום לחוזק מעולה, קשיחות ובלאי.

 

• פלדה מטופלת בחום{{0}:משטח-מוקשה (לדוגמה, Head Hardened או HH) לעמידות בפני שחיקה קיצונית, נפוץ באזורים או בעיקולים גבוהים-(לדוגמה, R350HT, SS, HH).

 

• טיפול בחום:משפיע על מבנה המיקרו לתכונות משופרות.

 

• חם-מתגלגל:גימור סטנדרטי.

 

• חום-מטופל:מבנים פרלייט/באיניטי מעודנים, קשיחים וקשיחים משמעותית.

 

• עיצוב פרופיל:הצורה (חתך-) משתנה עבור יציבות וחלוקת עומס, כאשר צורות I- נפוצות לשימוש כללי.

 

• תקנים ויישומים:למדינות/אזורים שונים יש תקנים (למשל, UIC, BS, JIS), המכתיבים מפרטים לשימושים ספציפיים כמו הובלה כבדה (AREMA, 75 ק"ג), מהירות גבוהה (60 ק"ג+), או מסילות מנוף (CR73, CR100).

 

כספק מקצועי של מחברי מסילה,GNEE RAILיכול לספק מסילות פלדה סטנדרטיות שונות כגון GB, אמריקאי, BS, UIC, DIN, JIS, אוסטרליה ודרום אפריקה המשמשים בקווי רכבת, מנופים וכריית פחם.

 

קבל הצעת מחיר וציור