video
Casting Iron Railway Parts Tie Plate
Casting Iron Railway Parts Tie Plate suppliers
Casting Iron Railway Parts Tie Plate factory
Casting Iron Railway Parts Tie Plate best
1/2
<< /span>
>

פלטת קשירה לחלקי רכבת יציקת ברזל

לוחית קשירה, המכונה גם לוחית בסיס או לוחית סוליה, שהיא לוחית פלדה ששימשה בין מסילת הפלדה לאדן הרכבת. לצלחת קשירה יש בעצם כמה חורים וכתפיים. אבל אין כתף בכמה סוגים של לוחית קשירה.

מה זה לוחית קשירה לרכבת?

 

לוח קשירת רכבת הוא לוח פלדה עבה המוצב בין מסילת פלדה לקשירת עץ או בטון (סליפר). תפקידיו העיקריים הם להגן על העניבה מפני בלאי, להחזיק את המסילות במד (רוחב) נכון ועקבי, ולחלק את משקל הרכבת על פני שטח גדול יותר של העניבה.

 

rail fastening

 

  • הֲגָנָה:הצלחת מונעת אתקוציםמחיתוך בקשרים ומספק משטח נשיאה אחיד, אשר מאריך משמעותית את חיי הקשרים.

 

  • תחזוקת מד:הוא מחזיק את המסילות במד הנכון והיציב על ידי מניעת תזוזה תחת משקל הרכבת.

 

rail fasteners

 

  • חלוקת עומסים:על ידי הגדלת שטח הפנים, הצלחת מפזרת את הלחץ הכבד מהרכבת באופן שווה על פני העניבה, ומפחיתה את הלחץ על העניבה עצמה ועל הנטל (אבן כתוש) מתחת.

 

  • יַצִיבוּת:לצלחות קשירה רבות יש צד מחודד כדי לעזור להגדיר את ה"יתר" (זווית פנימית) הנכונה של המסילה, מה שמשפר את היציבות ומפחית את הפיתול.

 

  • מַהְדֵק:הצלחת מהודקת לקשירה באמצעות דוקרנים או ברגים שעוברים דרך חורים בצלחת.

 

במילה אחת, לוחית קשירת רכבת נותנת תמיכה למסילה והופכת את מסילת הרכבת לאמינה ובטוחה עם רכיבי רכבת אחרים, כגון לוחית דגי רכבת, תפס מסילה ודוקרנים.

 

מפרט של לוחית קשר יציקה

 

לוחית הקשירה יכולה להיות יציקת ברזל או יציקת פלדה, בהתאם לעומס ולסוג המסילות. ברזל יצוק יכול להיות מסוג מרותך או מפוברק, בהתאם לדרישות הלקוחות.

 

  • שֵׁם:צלחת קשר יציקה

 

  • סוּג:ישים של מסילה UIC54, UIC60, מסילה 50 ק"ג, מסילה של 60 ק"ג, S49 וגודל לפי ההזמנה

 

  • חוֹמֶר:QT500-7 או QT450-10 (פלדה דלת פחמן או פלדת פחמן גבוהה על ידי חישול, ופלדה דלת פחמן S275JR, Q235 וכו' על ידי גלגול.)

 

  • תקן מתייחס:UIC864-6

 

casting tie plate

 

סוּג עבור מסילה UIC54, UIC60, מסילה 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג, S49 וגודל לפי ההזמנה
חומר- פלדת פחמן מזויפת QT500-7 QT450-10
הרכב כימי (%) C:3.60-3.80, Mn: פחות או שווה ל-0.6, C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5,
Si:2.50-2.90, P: פחות או שווה ל-0.08, Si:2.70-3.00, P: פחות או שווה ל-0.07,
S: פחות או שווה ל-0.025 S: פחות או שווה ל-0.03
מִשׁטָח רגיל (משומן)
תקן מתייחס UIC864-6

 

היסטוריה של לוחית קשירה

 

בימים הראשונים של בניית מסילת רכבת, אין צורך בלוחות חיבור לרכבת. מיטת המסלול (העשויה מאבן וחצץ) ואדן העץ משמשים כתמיכה למסילות הפלדה. הידוק מסילות פלדה לקשרי רכבת הוא בעיקר על ידי ספייק כלב.


מאז המאה ה-20, לוחית קשירה מיושמת באופן נרחב במסילת רכבת. לפני מסמר ספייק מסילת הרכבת לקשר מסילת רכבת, מעביר אותו דרך לוחית קשירה, מה שעוזר לתקן את המסילה ולקשור היטב.


כיום, לוחית קשרי רכבת משמשת בעיקר בקונסטרוקציות של קשרי עץ. יחד עם זאת, הוא נחוץ פחות בקונסטרוקציות אדני הבטון.

 

rail fastening

 

צור קשר עכשיו

 

GNEE RAIL הוא ארגון לייצור מחברי רכבת, שמוצריו מכסים תחומי רכבת, רכבת עירונית, כרייה וכו'.

 

GNEE RAIL נוסדה בשנת 2008, עם למעלה מ-18 שנים של התמחות במחברי רכבת, GNEE RAIL שירתה שווקים תובעניים רבים ברחבי העולם, כולל ארצות הברית, צ'ילה, ארגנטינה, אקוודור, ברזיל, תאילנד, אינדונזיה, מלזיה, וייטנאם, ספרד, איטליה, רומניה, אנגליה, קזחסטן וכו'.

 

עם אישורי ISO ו-CRCC, GNEE RAIL מנסה את מלוא מאמציה לחסוך בעלויות עבור כל לקוח על ידי שדרוג ציוד הייצור, מתקן הבדיקה ומערכת ניהול האיכות שלנו להיות יעיל יותר, חסכוני יותר, וגם עם יכולת בקרת איכות טובה יותר. איכות ואמינות הן תמיד התרבות שלנו. לעולם לא נפסיק לשדרג ולפתח, ונבלה את כל חיינו באספקת האיכות והשירות הטובים ביותר.

 

steel rail

heavy rail

light rail

תגיות פופולריות: חלקי רכבת יציקת ברזל, יצרנים, ספקים, מפעלים, חלקי רכבת יציקת ברזל.

שלח החקירה

(0/10)

clearall