מהי צלחת הדגים של קו רכבת?
Dec 31, 2025
מהי צלחת הדגים של קו רכבת?
לוחית דג (או מפרק מסילה, מוט שחבור) על קו מסילה הוא מוט מתכת, בדרך כלל פלדה, שמתברג לקצוות של שתי מסילות סמוכות כדי לחבר אותן למסילה רציפה, שומר על יישור, העברת עומסים ומספק קשיחות, כשהשם מגיע מצורתו דומה לדג. הם חיוניים למעבר חלק ובטוח ברכבת, מניעת התפשטות מסילות, ומשמשים בכל סוגי מערכות המסילות.

פונקציות מפתח:
- מחבר מסילות: מחבר שני קצוות מסילה יחד כדי ליצור מסילה ארוכה ורציפה.
- שומר על יישור: מחזיק את המסילות ביישור אופקי ואנכי תקין.
- העברת עומסים: מחלק את המשקל וההשפעה של גלגלי הרכבת ממסילה אחת לאחרת.

- מספק חוזק: מוסיף קשיחות למפרק המסילה, מונע הפרדה.
- מאפשר הרחבה: מתאים להתרחבות והתכווצות טבעית של מסילות עקב שינויי טמפרטורה.
סוגים עיקריים לצלחות דגים
סיווג לפי צורה מבנית
על פי צורת לוחית הדג וסוג מפרק המסילה שהוא מתאים, ניתן לחלק את לוחיות הדג ל:
- פלטות פיש סטנדרטיות: אלה בעלות צורת לוח שטוח עם חורי ברגים משני הצדדים, שנועדו להתאים לחיבורים הישרים של מסילות סטנדרטיות. זהו הסוג הנפוץ ביותר (כגון רוב הדגמים המסווגים במשקל- שהוזכרו לעיל).

- לוחות דגים מיוחדים-: ידועים גם בשם "לוחות דג מיוחדים", צורתם מתוכננת על סמך הזוויות הספציפיות של חיבורי מסילה (למשל, פסים מעוקלים) או מסילות בעלות צורה ייחודית. הם משמשים עבור מסילות לא-לינאריות (כגון עקומות רכבת) או מסילות עם חתכים מיוחדים- כדי להבטיח חלקות במפרקים.
סיווג לפי דרישות פונקציונליות
על פי הפונקציות המיוחדות של המסלול (כגון בידוד וחוזק גבוה), ניתן לחלק את לוחות הדג ל:
- לוחות דג מבודדים: עשויים מחומרי בידוד (למשל, פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית) או לוחות דג מתכת המצופים בשכבת בידוד. הם משמשים במפרקי מסילות במסילות מחושמלות כדי למנוע מוליכות חשמלית שעלולה להפריע למערכות איתות, או בקטעים הדורשים בידוד חשמלי.
- פלטות דגים לא-מבודדות: לוחות דג מתכת סטנדרטיים ללא בידוד, מתאימים למסילות ברזל לא-מחושמלות או למסילות שאינן דורשות בידוד חשמלי.
סוגים אחרים של מפרק מסילה
| דֶגֶם | חוֹמֶר | תֶקֶן | משקל יחידה | טיפול פני השטח | |
|---|---|---|---|---|---|
| מפרק מסילה SJ50 | 50# | 11.59 ק"ג ליחידה | מִישׁוֹר | ||
| מפרק מסילה SJ43 | 50# | 10.16 ק"ג ליחידה | מִישׁוֹר | ||
| מפרק מסילה TJ57 | 45# | 17.36 ק"ג ליחידה | מִישׁוֹר | ||
| מפרק מסילה S30 | 50# | 5.8 ק"ג ליחידה | רגיל, או לפי דרישת הלקוחות | ||
| מפרק מסילה CR135 (בשימוש במסילת מנוף CR135) | 50# | ASTM-43 | מִישׁוֹר, או מגולוון חם- |
||
| מפרק מסילה CR171 (בשימוש במסילת מנוף CR171) | 50# | ASTM-43 | 16.0 ק"ג ליחידה | מִישׁוֹר, או מגולוון חם- |
|
| S49 מזויף מפרק מסילה |
Q345 | UIC49 | 8.60 ק"ג ליחידה | התזת חול +משומן | |
| S60 מזויף מפרק מסילה |
Q345 | UIC60 | 14.50 ק"ג ליחידה | התזת חול +משומן |
GNEE RAILיכול לספק לך מפרקי מסילה שונים כגון GB, AREMA, BS, UIC, AS, תקן אפריקאי, תקן דרום אמריקאי, וסוגים שונים כגון מפרק מסילה משותפת, מפרק מסילה פשרה, מפרק מסילה בליטה, מפרק מסילה מבודד ומפרק מסילה מבודד מודבק, וכו'. המוצרים שלנו יוצאו ליותר מ-20 מדינות ואזורים סטנדרטיים של לקוחות ולמעלה מ-5 סוגים של מסילות זמינים עבור לקוחות גלובליים.

| סוג מסילה | אורך סטנדרטי (מ"מ) | רוחב (מ"מ) | עובי (מ"מ) | קוטר חור (מ"מ) | מרווח חורים (מ"מ) | גודל בורג | אפשרויות חומר | טיפול פני השטח |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 ק"ג מסילה Fishplate | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| מסילה 50 ק"ג Fishplate | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| מסילה 60 ק"ג Fishplate | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| QU70 Crane Rail Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |
| QU120 Crane Rail Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | פלדת פחמן / פלדת סגסוגת | משומן / מגולוון / צבוע |







