מהי כושר הטעינה של מסילה 54E1 לשימוש ראשי?

המסילה 54E1, המכונה גם גרסת מסילה UIC54 בינונית-, נמצאת בשימוש נרחב במסילות אזוריות וקו מרכזיות עם עומסי סרן מתונים. פרופיל המסילה 54e1 וממדי המסילה UIC54 מתוכננים לספק חלוקת עומסים אמינה, חוזק מבני ויציבות-לטווח ארוך.

 

מידות מסילה uic54:

 

 

סוג מסילה	תֶקֶן	מידות (מ"מ)					סעיף ש	מסה מ
		H	B	C	D	E	cm²	ק"ג/מ"ר
תקן אירופאי EN 13674-1
54E1 (UIC54)	EN 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

 

GNEE RAIL מספקת מסילה 54E1 עם פרופיל, מידות ומאפיינים מכניים מדויקים, מה שמבטיח עקביות ביצועים על פני יישומי רכבת שונים.

 

מהי כושר הטעינה של מסילה 54E1 לשימוש ראשי?

 

מסילת 54E1 (לשעבר UIC54) היא מסילה בתקן אירופאי במשקל 54.77 ק"ג/מ"ר המיועדת לתנועה-עד- בינונית כבדה, התומכת בעומסי סרנים הנעים בדרך כלל בין 20 ל-25 טון. הוא תוכנן לפי תקני EN 13674-1 ו-UIC 860, ומציע יציבות גבוהה עבור מהירות גבוהה (עד 200 קמ"ש) ותנועת משא כבדה.

נקודות מפתח:

 

 

 

• קיבולת עומס: מתאים לעומסי סרנים של 20-25 ט', בשימוש נפוץ עבור משא-תעבורה גבוהה, תחבורה עירונית ונתיבים מרכזיים.

 

• מפרט מפתח: שוקל 54.77 ק"ג/מ"ר (כ. 54 ק"ג/מ"ר נומינלי), גובה של 159 מ"מ ורוחב בסיס של 140 מ"מ.

 

• ביצועים: עמידות בפני שחיקה מעולה ושלמות מבנית, משמשת לעתים קרובות עבור מערכות מסילה מרותכת רציפה (CWR).

 

• שימוש: מתאים לקווים-מהירים, הובלה-כבדה ומסלולי קווים משניים.

 

מסילת 54E1 נחשבת לאיזון אופטימלי בין עמידות ויציבות מסילה לתנועת עומסים כבדים.

 

מהם היתרונות של שימוש ב-uic54 rail?

 

מסילת UIC 54 (54E1) מספקת עמידות משופרת, עמידות בפני שחיקה ויציבות מבנית עבור מערכות רכבת, מה שהופך אותה מתאימה לפעולות-תדירות גבוהה וכבדות-. הוא כולל ראש מסילה עבה יותר ורגל רחבה- בינונית, עשויה בדרך כלל מפלדת פחמן בדרגה-גבוהה (R260/R350HT), ומציעה כ-30% חיי שירות ארוכים יותר בהשוואה למסילות קלות סטנדרטיות.

 

היתרונות העיקריים של מסילת UIC 54 כוללים:

 

 

• יציבות אופטימלית: עיצוב המסילה כולל רגל רחבה יותר המספקת יציבות רבה יותר עבור אדני ומערכות הידוק.

 

• עמידות מוגברת לעייפות: פרופיל מסילה זה, תוכנן לעמידות מעולה בפני שחיקה ועייפות, הוא אידיאלי עבור תנועה-כבדה ויישומי רכבת-מהירה.

 

• תקינה ותאימות: בהתאם לתקן האירופי EN 13674-1 (לשעבר UIC 54), זוהי בחירה אמינה עבור פרויקטים בינלאומיים, המציעה ביצועים עקביים, בטיחות ותאימות עם מערכות הידוק סטנדרטיות (למשל, E54AV).

 

• עלויות תחזוקה מופחתות: בנייה באיכות גבוהה-מאפשרת בלאי מופחת, מה שמוביל לעלויות תפעול נמוכות יותר ולמרווחים ארוכים יותר בין החלפת המסלול.

 

שאלות נפוצות

 

ש1: מהו עומס הסרן המרבי עבור מסילות 54E1?

A:בדרך כלל עד 22.5-25 טון לסרן במסילות ראשיות, תלוי בתכנון ובתחזוקה של המסילה.

 

ש2: האם ניתן להשתמש במסילות 54E1 לקווי משא כבדים?

A:הם מיועדים לעומסים בינוניים עד בינוניים-כבדים; עבור עומסי סרן גבוהים מאוד, מומלצים מסילות כבדות יותר כמו 60E1 או UIC60.

 

ש 3: האם פרופיל המסילה משפיע על יכולת העומס?

A:כן, שמירה מדויקתפרופיל מסילה 54e1ומידות מבטיחות פיזור מתח אחיד ומונעת בלאי מוקדם.

 

ש 4: כיצד משפיעה ההתקנה על ביצועי העומס?

A:יישור נכון, הידוק ותמיכה בנטל חיוניים להשגת קיבולת עומס מדורגת מלאה.

 

GNEE RAILמספקת מסילה 54E1 עם פרופיל, מידות ומאפיינים מכניים מאומתים, מה שמבטיח קיבולת עומס אמינה לשימוש קו ראשי. שירותים אופציונליים כוללים חיתוך, קידוח ורכיבי הידוק מצורפים, יחד עם הדרכה להתקנה ותחזוקה נאותים.צור קשר עם GNEE RAILכדי לקבל פתרונות מותאמים למקסום ביצועי הרכבת ובטיחות תפעולית בפרויקטי הרכבת שלך.