כמה רפידות גומי למסילה נחוצות לקטע של רכבת?

 

המספר שלרפידות גומי מעקההדרוש לקטע של מסילת רכבת תלוי בסוג הספציפי של משטח, אבל עבור משטחים מתחת ל-מסילה, נדרשים כ-3,600 לקילומטר. המספר המדויק ישתנה בהתאם לסוג המסילה, מערכת ההידוק ודרישות המסילה הספציפיות, כגון אלו של רכבות מהירות- גבוהות לעומת קווי מטען.
 

 

רפידת מסילה גומי
פרמטר טכני	יְחִידָה	עֵרֶך
נוּקְשׁוּת	ק.נ	90-130
קשיות שור א	תוֹאַר	72-80 מעלות
התנגדות אלקטרונית	Ω	גדול או שווה ל-106
חוזק מתיחה לפני ההזדקנות	Mpa	גדול או שווה ל-12.5
התארכות לפני הזדקנות	%	גדול או שווה ל-250

 

• לקילומטר:עבור רפידות מתחת ל-מסילה, הערכה כללית היא בסביבות 3,600 רפידות לכל קילומטר של מסילה.

 

• סוג הרפידה:סוג משטח המעקה (לדוגמה, מתחת-מסילה, מתחת-לשינה) והעיצוב הספציפי שלו יקבעו את הכמות הכוללת.

 

• מאפייני המסלול:גורמים אחרים כמו סוג המסילה (למשל, מסילות חלקות עבור קווים מהירים-) והשימוש המיועד (למשל, קווי מטען לעומת קווי מטרו) ישפיעו על המספר הכולל והעובי של הרפידות הדרושים.

 

רפידות מסילה פונקציות

 

רפידות מסילה ממלאות 2 חלקים עיקריים במערכת הרכבת. זה יכול להפחית זעזועים והשפעה על מסילת פלדה, כמו גם להפחית רעידות תהודה המתעוררות מאדני הבטון (תדר התהודה הנמוך ביותר כ-200 הרץ), ולספוג את סטיית הרטט (כ-0.12 מ"מ משרעת, 1000 הרץ) של חלק המסילה בין אדני. יתרה מכך, רפידות מסילה יכולות למנוע שחיקה וריסוק של הישן מתחת למרגלות המסילה.

 

 

רפידות מסילת הגומי מתוכננות בדרך כלל לבעלי מאפיין -הטיית עומס ספציפי. הקשיחות הראשונית של הרפידות מתוכננת להיות נמוכה מאוד, מה שהופך את העיוות שלהן תחת עומס הבוהן הקפיץ גדול למדי. זה מבטיח שלמרות כל תנועה אנכית של המסילה, הרפידה עדיין במגע הדוק איתה. כאשר הגלגל נמצא מעל הרפידה, הקשיחות של המסילה חייבת להיות גבוהה כדי למנוע תנועה גדולה, וכתוצאה מכך דסקיות קפיציות מתכת רופפות. ניתן להשיג מאפיין סטיית עומס זה על ידי החדרת חריצים בכרית הגומי.

 

 

עתיד רפידות הרכבת

העתיד של רפידות מסילה מבטיח עם מגמות וחידושים מתעוררים בטכנולוגיית רפידות המסילה. תחום מיקוד אחד הוא פיתוח חומרים חדשים בעלי תכונות משופרות, כגון עמידות מוגברת ובלימת זעזועים. בנוסף, ההתקדמות בטכניקות התכנון והייצור מאפשרות ייצור של רפידות מסילה עם מפרטים ויכולות ביצועים מדויקות יותר.

 

 

טכנולוגיות חדשות יכולות לשפר את הביצועים של רפידות מסילה על ידי הפחתת רעידות ורעש, הגדלת העמידות ותוחלת החיים, ומתן ריפוד ותמיכה טובים יותר. שיפורים אלו יכולים להביא למערכת תחבורה רכבת בטוחה ויעילה יותר, עם עלויות תחזוקה והחלפה מופחתות.

 

כיצרן מחברי מסילה מקצועי,GNEE RAILיכול לייצר סוגים שונים של רפידות גומי עם חומרים שונים, כגון גומי טבעי, EVA, HDPE וכן הלאה. רפידות מסילות ה-EVA/HDPE/גומי שלנו הן עם גמישות גבוהה, חלות על סוגי מסילות כגון מסילות UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, וגדלים לפי ההזמנה. ניתן להתאים את הרפידות עם או בלי חריצים, בעיצובים אפשריים שונים, בהתאם לדרישות הלקוח.

 

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!