24x145 מ"מ No.2 בורג ספייק מסילה

ספייק בורגהוצג לראשונה בצרפת בשנת 1860, ומשמש להצמדת צלחת הקשירה או הרפידה לאדני עץ. עם הפיתוח של אדני בטון, ספייק בורג הופך נפוץ יותר במחברי רכבת. הוא משמש תמיד בעזרת דיבל הפלסטיק של המסילה, המוכנס מראש- לתוך אדן הבטון לפני התקנת מערכת הידוק המסילה. ניתן לסווג בורג ספייק לסוגים רבים כדי לעמוד בסטנדרטים שונים של פסי רכבת. נכון לעכשיו, הסוגים העיקריים של דוקרני הברגים הם בורג רדום מסדרת Ss, דוקר בורג-מרובע, דוקר בורג משושה, וספיץ בורג ראש כפול-.

ה24×145 מ"מ No.2 בורג ספייק מסילההוא חוזק-רכבת ברזל גבוה המתאים למסילות רגילות ומערכות הידוק אדני בטון. המוצר כולל ראש מרובע או ראש חרוטי לקלות התקנה והידוק. ניתן לטפל במשטח עם-גלוון חם, Dacromet או שמן נגד-חלודה בהתאם לדרישות הפרויקט כדי לשפר את עמידות בפני קורוזיה. עם אורך של 145 מ"מ, ספייק הבורג מתאים לאדנים שנקדחו מראש וניתן להשתמש בו בשילוב עם דסקיות שטוחות, שרוולי פלסטיק ומערכות תפסי מסילה כדי להבטיח מבנה מסילה מאובטח ומידות מדויקות.

ישנם שני סוגים של פלדת ספייק: פלדת פחמן נמוכה ופלדת פחמן גבוהה. פלדה היא ברזל בתוספת פחמן. ללא פחמן, פלדה רכה מדי וקשה ליצור ספייק מסילה מחוזק טוב. היישום של הוספת פחמן לברזל גורם לפלדה לתפוס במהירות את המקום של ברזל יצוק וברזל יצוק. פחמן הופך את הפלדה לקשה, אך יותר פחמן בפלדת ספייק עשוי להפוך אותה לשבירה. כ-0.7-2.5% תכולת פחמן היא פלדת פחמן גבוהה. רוב דוקרני המסילה עשויים מפלדת פחמן גבוהה.

צור קשר עכשיו

GNEE RAIL הוא מיזם בינלאומי המתמחה במחקר, פיתוח וייצור של מערכות הידוק לרכבת. המוצרים שלנו כוללים דוקרנים של בורג מסילה, לוחות קשירה, תפסי מסילה אלסטיים, ברגים של לוחית פיש ורפידות מסילה, המכסים מגוון רחב של מחברי רכבת. המוצרים שאנו מייצרים עומדים בקפדנות בתקני UIC, AREMA, EN ו-GB ויושמו באופן נרחב בפרויקטי רכבת רבים ברחבי אסיה, אירופה, אפריקה והמזרח התיכון. GNEE RAIL לא רק מספקת מוצרים סטנדרטיים אלא גם מציעה התאמה אישית לא-סטנדרטית לפי שרטוטי הלקוח ודרישות טכניות, יחד עם הדרכה תומכת בהתקנת מסילות ושירותי-אחרי מכירה, במטרה לספק פתרונות הידוק בטוחים ואמינים לבניית מסילות ברזל גלובליות.

תגיות פופולריות: ספייק בורג מסילה 24x145 מ"מ מס' 2, יצרנים, ספקים, מפעלים, בורג בורג מסילה מס' 2 24x145 מ"מ