מה הגודל הסטנדרטי של מסילה?

מסילת פלדה, קראנו גם למסילת הרכבת, היא חיונית למערכת מעקות הפלדה. כמרכיב מסילה של מערכת הרכבת, מסילת פלדה מובילה את הרכבת קדימה ונושאת את הלחץ העצום. בינתיים, מסילות הפלדה מעבירות את הלחץ לאדני הרכבת. אז למסילות הפלדה יש ​​תפקיד גדול במערכת הרכבות ולאיכות פסי הפלדה יש ​​חשיבות רבה.

 

מה הגודל הסטנדרטי של מסילה?

 

מסילת פלדה היא פרופיל פלדה מגולגל חם- עם ראש, רשת ובסיס, שנועד להנחות גלגלי רכבת או רכב ולהעביר עומסים לאדנים ולבסיס המסילה. בניגוד לחלקי פלדה כלליים, פרופילי מסילה מתוכננים לעמוד בפני מתח מגע גבוה, עייפות כיפוף ובלאי, וזו הסיבה ש"גודל" המסילה אינו ממד אוניברסלי יחיד אלא שילוב של משקל, גובה, רוחב ראש ורוחב בסיס, המוגדרים בסטנדרטים בינלאומיים שונים. בפרויקטים גלובליים, מה-שמכונה "גודל סטנדרטי של מסילה" מתייחס בדרך כלל למספר פרופילים שאומצו באופן נרחב ולא לממד אחד קבוע.

 

 

כספק המשרת פרויקטים בינלאומיים של רכבת, מטרו, כרייה, נמל ומנוף, GNEE RAIL מספקת מסילות פלדה בגדלים סטנדרטיים מרובים תחת תקני UIC, EN, AREMA, DIN, JIS ו-GB, ומספקת גם מחברי מסילה תואמים, לוחות בסיס, רפידות מסילה, לוחות דיגים ושירותי עיבוד בהתאמה אישית.

 

האם יש גודל סטנדרטי אוניברסלי אחד עבור מסילות פלדה?

 

אין גודל סטנדרטי עולמי אחד עבור מסילות פלדה. במקום זאת, כל מערכת סטנדרטית מגדירה מספר פרופילים נפוצים בהתבסס על מהירות פעולה, עומס סרן וצפיפות תנועה.

 

גדלי מסילות ראשיים אופייניים לפי תקנים בינלאומיים:

 

 

תֶקֶן	פרופיל רכבת	גובה (מ"מ)	רוחב ראש (מ"מ)	רוחב בסיס (מ"מ)	משקל (ק"ג/מ"ר)
UIC 860	UIC54	159	70	125	54.43
UIC 860	UIC60	172	72	150	60.21
EN 13674-1	60E1	172	72	150	60.21
ארמה	115RE	168	72	140	56.9
ארמה	136RE	184	74	152	67.4
JIS E 1101	50N	153	65	127	50.4
JIS E 1101	60	174	72	145	60.8
GB 2585	60 ק"ג	176	73	150	60.64

 

מנקודת מבט הנדסית,UIC60 / EN 60E1 / GB 60 ק"גלעתים קרובות מתייחסים אליהם כאל הדבר הקרוב ביותר ל"גודל סטנדרטי" עולמי עבור קווי נוסעים ומשא כבדים.

 

מהם הגדלים הסטנדרטיים לרכבות קלות ולמסילות תעשייתיות?

 

לכריית רכבות, מפעלים, חצרות ומסילות זמניות,מסילות פלדה קלותנמצאים בשימוש נפוץ. מסילות אלו קטנות יותר בחתך וקלות יותר במשקל, מה שמקל על ההתקנה ומפחית את עלות הפרויקט.

 

GB/T רכבת קלה בגדלים סטנדרטיים (כרייה ושימוש תעשייתי):

 

סוג מסילה	גובה (מ"מ)	רוחב ראש (מ"מ)	רוחב בסיס (מ"מ)	משקל (ק"ג/מ"ר)
12 ק"ג	69.9	38.1	69.9	12.2
15 ק"ג	79.4	42.9	79.4	15.2
18 ק"ג	90	40	80	18.06
22 ק"ג	93.7	50.8	93.7	22.3
24 ק"ג	107	51	92	24.46
30 ק"ג	108	60.3	108	30.1

 

גדלים אלה נמצאים בשימוש נרחב במכרות תת קרקעיים, מערכות תחבורה תעשייתיות וקווי לוגיסטיקה פנימיים בנמל. עבור פרויקטי יצוא, GNEE RAIL מספקת גם פרופילים מקבילים תחת תקני JIS, DIN ו-AREMA AS, ותומכת בבדיקות החלפה בין תקנים בעת החלפת מסילות קיימות.

 

האם מסילות מנוף הן קטגוריית "גודל סטנדרטי" שונה?

 

כֵּן.מסילות מנוףהם קטגוריה נפרדת עם רוחב ראש גדול בהרבה ומודול חתך גבוה יותר, המיועדים עבורעומסי גלגלים גבוהים וכוחות רוחביים חזקיםממנופי גג ומנופים עיליים. הממדים שלהם שונים מאוד ממסילות הרכבת.

 

גדלים טיפוסיים של מסילות מנוף (תקני GB ו-DIN):

 

 

תֶקֶן	פּרוֹפִיל	גובה (מ"מ)	רוחב ראש (מ"מ)	משקל (ק"ג/מ"ר)
GB/T 11264	QU70	120	70	52.8
GB/T 11264	QU80	130	80	63.69
GB/T 11264	QU100	150	100	88.96
DIN 536	A75	100	75	56.2
DIN 536	A100	120	100	74.3
DIN 536	A120	140	120	100.2

 

מסילות מנוף עשויות לחרוג100 ק"ג למטר, כבד בהרבה מרוב מסילות הרכבת, ודורשים מערכות הידוק ייעודיות, לוחות בסיס ובקרת יישור.GNEE RAILמספקת מערכות מסילות מנוף מלאות, כולל קליפסים, רפידות גומי, ברגי עיגון והדרכה טכנית להתקנה.

 

אין גודל סטנדרטי אחד של מסילה ברחבי העולם. במקום זאת, פרופילי תקן מקובלים ברחבי העולם כגון UIC60, EN 60E1, AREMA 115RE/136RE, JIS 50N/60 ו-GB 60kg משמשים כתקני רכבת ראשיים, בעוד שפרופילים של GB/T 22kg, 24kg, 30kg ופרופילים דומים הם סטנדרטיים עבור פרופילי כרייה ותעשייתיים DIN{1} ופרופילי QU ותעשייה DIN. מסילות מנוף.

 

מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילות סטנדרטיות, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, רכבת מנוף וסוגים אחרים זמינים כולם כאן, כאחד מספקי הרכבות הראשיים בסין, GNEE RAIL עבדה על אספקת מוצרי רכבת ירוקה חסכונית בכל רחבי העולם.

 

קבל הצעת מחיר וציור