מהם היתרונות בשימוש בצלחות דגים?

צלחת פיש, המכונה גם מוט מפרק, סד מסילה, מוט חיבור, מוט זווית וסד מסילה, הוא סוג של אטב מסילה המשמש לחיבור מסילות. הוא ממלא תפקיד מקשר במפרקי מסילה. הוא נושא את כוח הפגיעה וכוח החיכוך העצום ממערכות גלגלי הרכבת, ומעביר באופן שווה את הכוחות הללו למסילות כדי להבטיח את פעולתה החלקה של הרכבת.

 

בנוסף, הוא מגביל את התזוזה הצידית והאורכית של המסילות, מונע עיוות או תנועה מוגזמת של המסילות תחת עומסי רכבת, ובכך משפר את היציבות והאמינות של המסילה.

 

 

החומרים הנפוצים כוללים ברזל רקיע, Q235 חומרים מגולגלים ומחושלים וכו', כאשר חומרי הגלם העיקריים הם פלדת פחמן בינוני ופלדת פחמן גבוהה.

 

מהם היתרונות בשימוש בצלחות דגים?

לוחות דגים (או מוטות חיבור) חיוניים עבור מסילות ברזל מכיוון שהם מצטרפים בצורה מאובטחת לקצוות המסילה, מבטיחים המשכיות מסילה, מחלקים עומסי גלגלים כבדים באופן שווה, שומרים על יישור נכון (גיאומטריה), מונעים הפרדת מסילות ומפחיתים סיכוני בלאי וירידה מהפסים, ובכך מספקים שלמות מבנית ובטיחות חיונית לפעילות הרכבת. הם מעבירים עומסים אנכיים, מתנגדים לפגיעות ומאפשרים בנייה ותיקון של מסילות מודולריות, כל זאת תוך תמיכה במערכות איתות.

יתרונות מרכזיים:

 

 

• שלמות מבנית: מחבר שני חלקי מסילה, ויוצרים מבנה רציף וחזק שיכול לעמוד בלחץ עצום.

 

• חלוקת עומסים: מפזרת את משקלן של הרכבות החולפות על פני שטח רחב יותר, ומונעת עומס יתר על המפרק.

 

• יישור ויציבות: מחזיק קצוות מסילה ביישור אופקי ואנכי מדויק, שומר על גיאומטריית המסילה.

 

 

• בטיחות: מונעת התפשטות או תזוזה של מסילות, ומפחיתה משמעותית את הסיכון לירידות מהפסים.

 

• מפחית את ההשפעה והבלאי: ממזער זעזועים ורעידות מגלגלים, מפחית את הבלאי במסילות, גלגלים ומחברים.

 

• בנייה מודולרית: מאפשרת התקנה, תחזוקה ותיקון קל יותר של חלקי מסילה, ומפחיתה את זמן ההשבתה.

 

 

• תומך איתות: חיוני לשמירה על בידוד חשמלי בקטעים שבהם משתמשים במעגלי מסילה לאיתות.

 

• יכולת הסתגלות: זמין בחומרים ובעיצובים שונים (לדוגמה, מבודד, חוזק- גבוה) כדי להתאים לסוגי מסילה ולתנאים שונים.

 

GNEE RAILיכול לספק לך מפרקי מסילה שונים כגון GB, AREMA, BS, UIC, AS, תקן אפריקאי, תקן דרום אמריקאי, וסוגים שונים כגון מפרק מסילה משותפת, מפרק מסילה פשרה, מפרק מסילה בליטה, מפרק מסילה מבודד ומפרק מסילה מבודד מודבק, וכו'. המוצרים שלנו יוצאו ליותר מ-20 מדינות ואזורים סטנדרטיים של לקוחות ולמעלה מ-5 סוגים של מסילות זמינים עבור לקוחות גלובליים.

 

 

מפרק רכבת לרכבת קלה
גודל מסילה (ק"ג/מ"ר)	ממד ראשי (מ"מ)				משקל תיאורטי (ק"ג/חתיכה)
	לג'	רוֹחַב	קוטר הולט	ספירת הולט
9	385	43.13	14	4	0.81
12	409	46.5	14	4	1.39
15	409	53.54	18	4	2.2
22	510	61.73	22	4	3.8
30	561	71.48	22	4	5.54

 

מסילה מפרק לרכבת כבדה
גודל מסילה (ק"ג/מ"ר)	ממד ראשי (מ"מ)				משקל תיאורטי (ק"ג/חתיכה)
	לג'	רוֹחַב	קוטר הולט	ספירת הולט
38,43	790	94.03	40	6	15.57
50	820	104.22	46	6	18.72

 

תֶקֶן	סוּג	אורך/קוטר	משקל/חומר
ארמה	115RE	4 חורים-24 אינץ'	17.04 ק"ג
	115RE	6 חורים-36 אינץ'	25.56 ק"ג
	132RE-136RE	4 חורים-24 אינץ'	17.75 ק"ג
	132RE-136RE	6 חורים-36 אינץ'	משקל 26.63 ק"ג

 

גדלים אחרים של מפרק מסילה לפי הדרישות שלך. כגון מפרק מסילה סטנדרטי של Jis, מפרק מסילה סטנדרטי UIC, מפרק מסילה סטנדרטי של Din וכו'.

 

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!