פרופיל מסילה UIC54 & מידות מסילה 54E1
Mar 18, 2026
פרופיל רכבת UIC54
המסילת UIC 54, המכונה גם 54E1, שואב את ייעודו "54" ממשקלו לכל מטר אורך מסילה, המשווה ל-54 קילוגרם למטר. דגם המסילה 54E1 (UIC54) מיוצר על פי התקן האירופי EN 13674-1. הוא משמש לבניית מסילות ברזל. זוהי מסילה מסוג T (מסילות תחתון שטוח) עם מסה של 54,77 ק"ג למטר.
מסילת UIC54 של GNEE RAIL מספקת חוזק יוצא דופן ועמידות בפני שחיקה, מתוכננת לפי תקני EN 13674-1 לביצועים אמינים ברשתות רכבות כבדות- ומהירות גבוהה. הייצור המדויק שלנו מבטיח איכות עקבית, הפחתת עלויות התחזוקה והארכת חיי השירות עבור פרויקטי תשתית גלובליים.
מידות מסילה 54E1
מסילת 54E1 מתוכננת לספק יחס חוזק-ל-משקל מאוזן עבור יישומי עומס בינוני-. הגובה הכולל של המסילה הוא 159.00 מ"מ. גובה זה מספק קשיחות אנכית מספקת כדי להתמודד עם עומסי סרן סטנדרטיים תוך שמירה על טביעת רגל קומפקטית יותר מפרופילים כבדים יותר. רוחב הבסיס הוא 140.00 מ"מ, שנועד לפזר את הלחץ באופן שווה על האדנים כדי למנוע הזזת מסלול.
מידות מסילה uic54:
| גוֹדֶל | גובה מסילה (מ"מ)
A |
רוחב תחתון (מ"מ)
B |
רוחב ראש (מ"מ)
C |
עובי רשת (מ"מ)
t |
משקל (ק"ג/מ"ר) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
לראש המסילה רוחב של 70.00 מ"מ. ממד זה מותאם כדי לספק אזור מגע יציב לגלגלים, ומפחית את קצב הבלאי של פני השטח. לרשת, המחברת את הראש לבסיס, עובי של 16.00 מ"מ. במתקן הייצור שלנו, אנו מבטיחים שהרשת תהיה אנכית ואחידה לחלוטין. דיוק זה הוא קריטי להתנגדות לכוחות רוחביים, במיוחד במהלך-פעולות רכבת בתדירות גבוהה בקטעים מעוקלים של המסילה.
דרגות חומר של פרופיל מסילה uic54
הביצועים של מסילה 54E1 תלויים במידה רבה בדרגת הפלדה המשמשת. רוב הפרויקטים האזוריים משתמשים בדרגת R260, המציעה חוזק מתיחה מינימלי של 880 MPa. עבור אזורים עם בלאי גבוה יותר, כגון עיקולים הדוקים או אזורי מעבר תעשייתיים, GNEE RAIL מייצרת גם מסילות 54E1 בדרגת R350HT (טיפול בחום). טיפול חום זה מגביר את קשיות ראש המסילה ל-350-390 HBW.
| R260 | רכוש מכני | הרכב כימי | |||||||||||
| חוזק תפוקה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | חֲצִי פֶּנסיוֹן | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | ||||
| גדול או שווה ל-880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | רכוש מכני | הרכב כימי | |||||||||||
| חוזק תפוקה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | חֲצִי פֶּנסיוֹן | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | ||||
| גדול או שווה ל-1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
על ידי בחירת הציון הנכון מהמתקן שלנו, אתה יכול להאריך משמעותית את חיי השירות של המסלול שלך. זה מפחית את הצורך בתחזוקה תכופה ומוריד את עלות הבעלות הכוללת של מפעיל הרכבת.
GNEE RAILהמסילה של UIC54 משלבת חוזק מתיחה גבוה ותאימות ל-EN 13674-1, ומספקת פתרונות עמידים-תחזוקה נמוכים עבור מערכות רכבת עם תנועה כבדה. שרשרת האספקה הגלובלית שלנו מבטיחה אספקה בזמן ותמיכה מותאמת לצרכי התשתית שלך.
לחץ כאןלקבלת הצעת מחיר חינם עבור פרופיל מסילות UIC54.
