מהן התכונות העיקריות של מסילת הכרייה הסטנדרטית של GB/T 22KG?
Jan 19, 2026
מסילת כרייה היא פרופיל מסילת פלדה קלה המיועד להובלה תעשייתית-למרחקים קצרים,-נמוכות, שבהן נדרשות התקנה, העברה ותחזוקה תכופים. בין מקטעי הרכבת הקלה, תקן GB/Tמסילת כרייה 22KGמאומצת באופן נרחב מכיוון שהוא מאזן בין חוזק מבני, קלות טיפול ויעילות עלות.
מפרט של מסילה 22 ק"ג:
גוֹדֶל:רכבת קלה 22 ק"ג / 22 ק"ג
מֶשֶׁך:6 מטר, 8 מטר, 10 מטר או אורך אחר לפי דרישת הלקוחות
חוֹמֶר: Q235B,55Q
תֶקֶן:GB/T 11264-2012
סוּג:רכבת קלה
רכבת הייגht:93.66 מ"מ
רוחב תחתון:93.66 מ"מ
עובי רשת:10.72 מ"מ
רוחב ראש:50.8 מ"מ
Wשְׁמוֹנֶה: 22.3 ק"ג/מ"ר
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת קלה | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 ק"ג/מ' | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
מהן התכונות העיקריות של מסילת הכרייה הסטנדרטית של GB/T 22KG?
- משקל מאוזן וחוזק מבני
המאפיין הבולט ביותר של מסילה GB/T 22 ק"ג הוא משקלו הליניארי המתון של כ-22.3 ק"ג למטר, המציע התנגדות לכיפוף גבוהה יותר מקטעים קלים יותר כמו מסילות של 12 ק"ג או 15 ק"ג, תוך שהוא נשאר הרבה יותר קל להובלה והתקנה מאשר מסילות רכבת כבדות. איזון זה חשוב במיוחד במכרות תת קרקעיים ובחללים תעשייתיים סגורים שבהם ההרמה המכנית מוגבלת וטיפול ידני עדיין נפוץ.
הגיאומטריה של קטע המסילה מספקת מודול החתך ומומנט האינרציה מספיק כדי לשלוט בסטייה האנכית בעומסים טיפוסיים של קרון מכרה וציר קטר קטן, עוזרת לשמור על יציבות מד המסילה והפחתת עייפות המפרק במהלך מחזורי עומס חוזרים.
- עוצב עבור עומסי סרן קלים עד בינוניים
מסילת כרייה של GB/T 22 ק"ג מיועדת למלאי מתגלגל תעשייתי קל עד בינוני, כולל עגלות מכרות ידניות, קטרי סוללות וקטרי דיזל תעשייתיים קטנים הפועלים במהירויות נמוכות. רוחב ראש המסילה ועובי הרשת מותאמים לעמידה בלחץ מגע מקומי מגלגלי פלדה תוך שמירה על צריכת הפלדה הכוללת חסכונית.
זה הופך את המסילה למתאימה לפעולות הסעות רצופות במכרות ובמפעלים, שבהם צפיפות התנועה גבוהה אך המהירויות נמוכות וכוחות הבלימה מוגבלים. עבור פרויקטים עם עומסי סרנים עולים, GNEE RAIL ממליצה בדרך כלל לשדרג למסילה של 30 ק"ג או 38 ק"ג כדי לשפר את עמידות המסילה לטווח ארוך.-
- התקנה טובה גמישות והתאמה
תכונה מרכזית נוספת היא יכולת ההסתגלות הגבוהה שלו למבני מסילה שונים. ניתן להתקין מסילה GB/T 22 ק"ג על אדני פלדה, אדני עץ או אדני בטון, וניתן גם להטביע אותו ברצפות בטון עבור מערכות עגלות במפעל. המסילה עובדת היטב עם לוחות וברגים קונבנציונליים, כמו גם עם מערכות הידוק אלסטיות כאשר נדרשת בקרת רעידות.
מכיוון שמסלולי כרייה ותעשייתיים מותאמים לעתים קרובות כאשר פריסות הייצור משתנות, שימור הישר של המסילה ואמינות המפרק הם קריטיים. עיצוב החתך של מסילה במשקל 22 ק"ג תומך בהרכבה ופירוק חוזרים ונשנים ללא עיוות מהיר באזורי מפרקים, דבר הכרחי למערכות מסילות זמניות וקבועות למחצה-. GNEE RAIL מספקת לוחות דיגים תואמים, ברגים, לוחות בסיס ותפסי מסילה כדי להבטיח תאימות הידוק ויעילות התקנה.
כספק מקצועי של מחברי מסילה,GNEE RAILיכול לספק מסילות פלדה סטנדרטיות שונות כגון GB, אמריקאי, BS, UIC, DIN, JIS, אוסטרליה ודרום אפריקה המשמשים בקווי רכבת, מנופים וכריית פחם.
| תֶקֶן | Sepc. | חומר כיתה טיפוסית |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| ארמה | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 ק"ג/מ"ר | U71Mn |
| 60 ק"ג/מ"ר | U75V | |
| 75 ק"ג/מ"ר | ||
| TB/T2344-2012 | 50 ק"ג/מ"ר | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 ק"ג/מ"ר | U78CrV | |
| 75 ק"ג/מ"ר | ||
| GB 11264-1989 | 8 ק"ג/מ"ר | Q235 |
| 12 ק"ג/מ"ר | Q235 | |
| 15 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 18 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 22 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 24 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 30 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 38 ק"ג/מ"ר | 50Mn, U71Mn | |
| 43 ק"ג/מ"ר | 50Mn, U71Mn | |
| מסילות מנוף GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
