60Si2Cr 38Si7 60Si2Mn HRC42-47 W14 קליפ מסילה
Oct 16, 2025
כיצרן וספק מקצועי של מחברי רכבת, עם קליפ מסילה כמוצרים הפופולריים ביותר שלנו,GNEEמסוגלים לייצר מגוון רחב של תפסי מסילה אלסטיים באיכות אופטימלית. קליפסי המסילה שלנו מעוצבים בדיוק גבוה, בעלי חוזק מתיחה גבוה ועמידות בפני קורוזיה. אנו מייצרים תפסי מסילה אלה באמצעות חומר גלם איכותי ביותר המבטיח חוסן משופר ועמידות ארוכה. יתר על כן, תפסי המסילה שלנו עשויים מפלדת קפיצית מזויפת אשר נחשבת לחומר הגלם הטוב ביותר. לכן, תפסי מסילה אלסטיים שיצרנו חסכו עלות תחזוקה גדולה.
בקרת מימדים קפדנית ושימוש בפלדה קפיצית באיכות גבוהה אך המחיר הטוב ביותר הוא התחרות האחת שלנו, אנו יכולים לייצר סוגים שונים או תפסי מסילה אלסטיים כמו E-סוג (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, וכו'), מהדקי מתח SKL (SKL1, SKL3, SKL5, SKL5, SKL5, וכו'), סדרת PR, N clips, תפס מנעול מד, קליפס Deenik כמו גם סרטונים סטנדרטיים ולא{12}}סטנדרטיים אחרים (למשל Vossloh) ניתנים להתאמה אישית על ידי ציור או דוגמאות.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.
התפס מסילה W14הוא מרכיב אלסטי ליבה של מערכות הידוק מסילות בינלאומיות. העיצוב המבני הייחודי שלו מתאים לרוב תנאי ההפעלה של הרכבת העולמית - זרועות הקפיץ הכפולות מספקות ברציפות כוח הידוק למניעת זחילת מסילה אורכית, בעוד שהקטע המעוגל המרכזי מתנגד לפגיעות רוחביות כדי לשמור על אורך המסילה. משמש לעתים קרובות בשילוב עם רפידות מסילה מבודדות ואדני מרוכבים, הוא משמש כרכיב הידוק בסיסי עבור-מסילות מהירות,-כבדות ורכבות נוסעים.
קשיות הקליפ נשלטת בקפדנות בטווח HRC 42-47. כוונון מדויק זה מונע שבירה של התקנה עקב קשיות יתר, תוך הימנעות מדעיכה בכוח ההידוק לטווח ארוך עקב קשיות לא מספקת. HRC 42-47 עומד בדרישות ההשפעה של עומסי סרן העולים על 260 קילו-ניין, תוך שמירה על התאוששות אלסטית מספקת כדי להכיל עומסים דינמיים על פני קווי רכבת שונים.
פרמטרים טכניים של קליפ מסילה W14
| פָּרִיט | תפס מסילה SKL-14 |
| קוֹטֶר | φ13 |
| מִשׁקָל | 0.508 ק"ג ליחידה |
| חוֹמֶר | 60Si2Cr/38Si7 |
| קַשִׁיוּת | 42-47HRC |
| מִשׁטָח | משומן רגיל, שחור חמצן, ציפוי אבץ, מגולוון חם, ציפוי דאקרו, צביעת צבע |
| חֲבִילָה | Moven Bag, Pallet |
| מְסִירָה | תלוי בהזמנה |
בנוגע לבחירת החומרים, נעשה שימוש נפוץ בשלושה סוגים של פלדה קפיצית, שכל אחד מהם מתאים לתרחישים ספציפיים: 60Si2Cr, בתוספת כרום, מציע עמידות מעולה בפני עייפות וביצועי שחיקה, אידיאלי עבור מסילות ברזל כבדות- חוצות גבולות עם תעבורה שנתית של מעל 100 מיליון טון; 38Si7, תואם לתקני DIN17221 האירופיים, מספק יציבות אלסטית יוצאת דופן עבור קווי מהירות-אירופאים גבוהים העולים על 300 קמ"ש; ו-60Si2Mn מאזן בין ביצועים לעלות, מה שהופך אותו לאפשרות{12}}בעלת ערך גבוה עבור קווי נוסעים ומשא קונבנציונליים, במיוחד בפרויקטי רכבת של מדינות מתפתחות.
| חוֹמֶר | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| הרכב כימי (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: פחות או שווה ל-0.35, P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: פחות או שווה ל-0.35 P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 |
אם יש לך דרישות מיוחדות למידות או לחומרים בעלי חוזק גבוה יותר, בבקשהלפנות אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.
