סוגי רפידות מסילה מ-GNEE RAIL
Sep 22, 2025
GNEE RAIL מתמחה בייצור חלקי הידוק מסילה כוללים רפידות מסילה. שמור על המסילה יציבה, כדי למנוע ולחצץ פגיעות, להגביר את החיכוך ולהפחית את הרטט, רפידת EVA של המסילה מונחת בין המסילות ולוחות הבסיס. זה יכול להיות עשויHDPE, EVA, גומי, וEPDMחומרים. רפידות מסילה ראשיות מיועדותמערכת הידוק מסילות מסוג Eומערכת הידוק מסילות מסוג SKL.

רפידת מסילה פרטי מוצר
| חוֹמֵר גֶלֶם | גומי, EVA, TPEE, HDPE |
|---|---|
| תֶקֶן | UIC,AREMA,TB/T2626-95 |
| בַּקָשָׁה | 43 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ', 75 ק"ג/מ"ר, 115RE,UIC54,UIC60,S49 |
| מספר דגם | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| טמפרטורת הפעלה | -50 ~ 70 מעלות |
| תְעוּדָה | MSDS, ROHS, REACH |
| הערות | יש לאחסן אותם במקום נקי ומאוורר. אל תהיה אור שמש ישיר, הרחק ממקור חום ומגייב כימי. אל תיגע בשמן, בממס האורגני ובכימיקלים אחרים. חשיפה אסורה. |
רפידת מסילה חומר שונה תכונה מכנית
תכונות מכניות שלPad Rail HDPE
| פרמטר טכני | יְחִידָה | דרישה טכנית | עֵרֶך |
|---|---|---|---|
| צְפִיפוּת | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| חוזק מתיחה | Mpa | גדול או שווה ל-19 | 19 |
| הַאֲרָכָה | % | >80 | 150 |
| נקודת התכה | תוֹאַר | 170-190 | 190 |
| התנגדות בידוד | Ω | גדול או שווה ל-1×1010 | 3.5 ×1010 |
| קַשִׁיוּת | A | גדול או שווה ל-98 | 98(A) |

תכונות מכניות שלPad Rail EVA
| פרמטר טכני | יְחִידָה | דרישה טכנית | עֵרֶך |
|---|---|---|---|
| צְפִיפוּת | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| חוזק מתיחה | Mpa | גדול או שווה ל-15 | 16 |
| הַאֲרָכָה | % | >500 | 550 |
| נקודת התכה | תוֹאַר | 170-190 | 170 |
| התנגדות בידוד | Ω | גדול או שווה ל-1×1010 | 5.0 ×1010 |
| קַשִׁיוּת | A | גדול או שווה ל-90 | 92(A) |

תכונות מכניות שלרפידת מסילה גומי
| פרמטר טכני | יְחִידָה | עֵרֶך |
|---|---|---|
| נוּקְשׁוּת | ק.נ | 90-130 |
| קשיות שור א | תוֹאַר | 72-80 מעלות |
| התנגדות אלקטרונית | Ω | גדול או שווה ל-106 |
| חוזק מתיחה לפני ההזדקנות | Mpa | גדול או שווה ל-12.5 |
| התארכות לפני הזדקנות | % | גדול או שווה ל-250 |
תכונות רפידת מסילה של GNEE
נהוג לחשוב שלרפידות המסילה יש 2 פונקציות עיקריות: הן מפחיתות עומסי זעזועים או פגיעות על ידי מתן תאימות, והן מפחיתות (על ידי בידוד ואולי על ידי שיכוך) רעידות תהודה שנוצרות בקשרי הבטון (תדירות התהודה הנמוכה ביותר כ-200 הרץ) ומתאמות לסטיות רעידות בקטעי המסילה בין החיבורים.12 מ"מ.
- דיכוי רעש
- נוחות נוסעים משופרת
- חיי מסלול מורחבים
- חיי נטל מורחבים








