מהדק מסילה - מחברי מסילה
בדומה לתפסי מסילה אלסטיים או תפסי מסילה KPO, מהדק מסילה - הידוע גם כקליפס מסילה או תפס תיקון - הוא התקן הידוק שנועד להחזיק את המסילה לרוחב במקום, במיוחד מסילות מנוף, ועדיין לאפשר את התנועה האורכית הנדרשת.
לא
מה הם מלחצי מסילה?
מהדק מסילה הוא רכיב הידוק קריטי המשמש לאבטחת מסילות פלדה לאדניים (קשירות) או קורות מנוף. הוא מייצב את המסלול, שומר על מידות ומונע תנועה אנכית או צידית, ולעתים קרובות מאפשר התרחבות אורכית הכרחית. התקנים אלה משמשים בדרך כלל ליישומים-כבדים כמו מסילות מנוף בנמלים או במפעלי תעשייה. עבור סוגים,מלחצי מסילה ניתנים להברגהומלחצי מסילה ניתנים לריתוךהם זנים עיקריים.
סוגי מהדק רכבת:
| שם המוצר/דגם | תיאור / מאפיינים | הערות / בקשה |
|---|---|---|
| מהדק מנוף 21/050 AN/BN | מאפשר התקנת מסילה עם סובלנות טובה; מתכוונן ליישור מדויק; מיועד לשאת עומסי מנוף כבדים. | ניתן להברגה או לרתך בהתאם לצרכי המשתמש. |
| מהדק מנוף 22/130 AN/BN | עיצוב -ננעל עצמית מבית GNEE RAIL; מאבטח ומתקן מסילות עם חרטום גומי. | ניתן להשתמש עם סוגי מסילות שונים על ידי התאמת גובה חרטום הגומי. |
| מהדק מסילה של KPO | קליפ בעל חוזק- גבוה הניתן להברגה. | דגמים פופולריים כוללים KPO3, KPO6, KPO9. משמש במערכות הידוק מסילה עם לוחות חיבור מצולעים, ברגי מסילה ודסקיות. |
| מהדקים אחרים | מהדק MTH, מהדק מסילה מסוג K, מהדק מסילה לצפון אפריקה. | GNEE RAIL מייצרת גם מלחציים מסוג "K" ו-"MTH, כמו גם מלחציים לרכבת צפון אפריקה. |
חומרי גלם מהדק מסילה:
| שֵׁם | מלחצי מסילה | ||
|---|---|---|---|
| חוֹמֶר | Q235-זיוף | פלדה יצוקה ZG35 | ברזל יצוק QT500-7 |
| הרכב כימי (%) | C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si: פחות או שווה ל-0.3, P: פחות או שווה ל-0.045, S: פחות או שווה ל-0.045 | C: פחות או שווה ל-0.4, Mn: פחות או שווה ל-0.9, Si: פחות או שווה ל-0.5, P: פחות או שווה ל-0.04, S: פחות או שווה ל-0.04 | C:3.60-3.80, Mn: פחות או שווה ל-0.6, Si:2.50-2.90, P: פחות או שווה ל-0.08, S: פחות או שווה ל-0.025 |
מפרט של מהדק מסילה
סוגים ומידות נפוצים של מהדק מסילה אלסטי:
הממד הפיזי המשמעותי ביותר שמכתיב את חוזק הקליפ הוא קוטר מוט הפלדה הקפיצי ממנו הוא נוצר. קוטר גדול יותר מביא לקליפס קשיח וחזק יותר המסוגל ליצור כוחות הידוק גבוהים יותר.
|
קוטר סרגל (מ"מ) |
עומס טיפוסי בהונות (kgf) |
יישום ראשוני |
|
12-14 מ"מ |
400 – 650 |
רכבת קלה טרנזיט (LRT), מטרו, מסלול תעשייתי |
|
16-18 מ"מ |
750 – 1200 |
נוסעים מרכזיים,-נתיבי תנועה מעורבים |
|
18-20+ מ"מ |
1200 – 2500+ |
הובלה-כבדה, קווי-גבוהים |
פרמטרים טכניים של מהדק מסילה 9120/15/38:
| REF מס. | X (מ"מ) | Y THIN UNT (מ"מ) | Z (מ"מ) | משקל ק"ג |
|---|---|---|---|---|
| 9120/15/38 | 38 | 51 | 30 | 1.52 |
| S (גומי) | מסילה עם תוכנית כרית | 14 מ"מ | ||
| H (גומי) | מסילה ללא תוכנית כרית | 21 מ"מ |
| מַעֲקֶה | F (מ"מ) | C (מ"מ) | A (מ"מ) | משקל (ק"ג) | 1. הפניה לקליפ (עבור מסילה עם רפידה) | 2. הפניה לקליפ (עבור מסילה ללא כרית) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P50 | 132 | 70 | 152 | 50 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 52.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| OU80 | 130 | 80 | 130 | 63.69 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| Q0120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A100 | 200 | 100 | 95 | 74.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| AL20 | 220 | 120 | 105 | 100 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A150 | 220 | 150 | 150 | 150.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR100 | 150 | 102 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISC120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| GCR183 | 280 | 75 | 120 | 183.06 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR73 | 140 | 100 | 135 | 73.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CRC100 | 155 | 120 | 150 | 100.2 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS50N | 127 | 64 | 153 | 50.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS60 | 145 | 64 | 174 | 60.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S41 | 125 | 67 | 138 | 41.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| $49 | 125 | 67 | 149 | 49.43 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS67(135CR) | 132 | 79 | 146 | 67 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS86 | 165 | 102 | 102 | 85.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS87B | 152 | 102 | 152 | 86.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| 68 ק"ג | 152 | 73 | 186 | 67.6 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
תפקידו של מהדק מסילה על מערכת הידוק מסילה
מלחצי מסילה הם מחברים חיוניים ונוקשים המשמשים לאבטחת מסילות פלדה לקשרים (ישנים), שמירה על מד, יציבות ומניעת תנועה אנכית/אופקית. הם פועלים כמחברי ביניים חיוניים ביישומי-מהירויות, כבדות- ומסילות מנוף, ומבטיחים כוח הידוק עקבי כדי לשפר את יציבות המסילה, הבטיחות ואורך החיים התפעולי.
תפקידי מפתח של מלחצי מסילה:
- תיקון מסילה מאובטח:הם מחברים היטב את המסילה לרדום, ומונעים תנועה אורכית וצידית של המסילה.
- תחזוקת מד:על ידי תיקון מיקום המסילה, הם מבטיחים שמרחק המדידה בין המסילות יישאר מדויק, דבר הכרחי לתפעול בטוח של הרכבת.
- יציבות ובטיחות:מלחצי מסילה מספקים קשיחות גבוהה, התורמים ליציבות הכללית של מערכת המסילה.
- תמיכה תפעולית:הם נמצאים בשימוש נרחב ביישומים מיוחדים, כולל מכונות נמל, מסילות מנוף ומערכות מסילות- כבדות להתמודדות עם עומסים עצומים.
- תחזוקה מופחתת:כוח ההידוק החזק והיציב שלהם מפחית את הצורך בתחזוקה תכופה בהשוואה לשיטות הידוק פחות חזקות.
שאלות נפוצות על מהדקי מסילה
ש: מה ההבדל בין מהדק מסילה לתפס מסילה?
ת: בעוד ששני המונחים משמשים לפעמים לסירוגין, מלחצי מסילה מתייחסים בדרך כלל להתקני הידוק-כבדים יותר עבור מסילות מנוף ויישומים תעשייתיים, לעתים קרובות עם כושר עומס גבוה יותר (כמו 165kN) ומבנה חזק יותר מאשר תפסי רכבת רגילים.
ש: כיצד אוכל למנוע קורוזיה של מהדקי מסילה?
ת: האפשרויות כוללות: (1) בחר חומר נירוסטה עבור סביבות קשות, (2) בחר גימור מגולוון חם- לאזורי חוף, או (3) בסביבות סטנדרטיות, יש למרוח שמן וצבע תקופתיים על אזורים פגומים.
ש: מה קורה אם ההתקנה לא נכונה?
ת: התקנה לא נכונה עלולה לקצר את חיי השירות ולגרום לעיוותים. ודא שהקליפס שומר על מרווח מתאים ממרכיבים אחרים במהלך ההתקנה.
GNEE RAIL, שהוקמה בשנת 2008, פועלת כיצרנית מתמחה של רכיבי מסילת רכבת, עם מתקני ייצור משלנו המוקדשים לייצור מערכות הידוק מלאות לרכבת. במשך יותר מ-18 שנים, המפעל שלנו התמקד ברכיבים מדויקים הנדסיים המבטיחים קיבוע מאובטח של מסילה, שמירת מד ויציבות-לטווח ארוך, ומשרת קבלני בניית רכבות ומחלקות תחזוקה ביותר מ-160 מדינות. יכולות הייצור המשולבות שלנו מאפשרות לנו לשמור על בקרת איכות קפדנית לאורך כל תהליך הייצור, מבחירת חומרי גלם וטיפול בחום ועד להרכבה ובדיקה סופית, מה שמבטיח שכל רכיב הידוק עומד בדרישות הקפדניות של פעולות רכבת מודרניות ברחבי העולם.
המפעל שלנו משתמש בפלדה-בדרגה גבוהה המעובדת באמצעות חישול מתקדם, הטבעה ועיבוד שבבי מדויק כדי להשיג כוח הידוק אופטימלי, גמישות ועמידות בפני עייפות. אנו מייצרים מכלולי הידוק שלמים הכוללים תפסים, ברגים, אומים, דסקיות ופלטות בסיס, המוגדרים עבור חלקי מסילות וסוגי אדני שונים, כולל בטון, עץ ופלדה. כל רכיב עובר בדיקות קפדניות כדי לאמת מאפייני מתח, עמידות בפני רעידות ועמידות-לטווח ארוך בתנאי טעינה דינמיים. עבור פרויקטים הדורשים מערכות הידוק מסילה מהימנות, אנו מברכים אותךצור קשר עם הצוות שלנולמפרט טכני מפורט וזמני אספקה של ייצור.
תגיות פופולריות: מהדק מסילה - מהדק מסילה, סין מהדק מסילה - יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה
