בורג נגד בורג: הדרך הקלה ביותר להבדיל ביניהם
Sep 30, 2025
בורג נגד בורג: הדרך הקלה ביותר להבדיל ביניהם
במערכת מסילות רכבת, מחברים הם מרכיבי מפתח השומרים על יציבות המסילה ועל בטיחות המסילה. בין המחברים הרבים שבהם נעשה שימוש, ברגים וברגים הם השניים הנפוצים ביותר. הדרך הפשוטה ביותר להבדיל ביניהם היא שיטת ההתקנה:בורג משמש עם אום; בורג לא.
1. ברגים: בשימוש עם אום
בורג מאבטח את רכיבי המסלול באמצעות חיבור עם הברגה עם אום (ובדרך כלל מכונת כביסה). האום מהודק כדי ליצור כוח הידוק בין ראש הבורג לאום. ברגי מסילה וברגי דגים, למשל, מחברים את מוטות מפרקי המסילה (פישפלטות) על פני מפרק מסילה, בעוד שבורגי מסילה מקבעים את לוח הבסיס או רכיבי ההידוק לרדום. ברגים מתאימים ליישומים הזקוקים לכוח הידוק גבוה ובהם החיבור חייב להיות ניתן להסרה לצורך תחזוקה.
2. ברגים: אין צורך באום
בורג יוצר הברגה משלו בחומר אליו הוא ננעץ, כך שאין צורך באום. הדוגמה הקלאסית של הרכבת היא ספייק הבורג, אשר מושחל ישירות לתוך אדן עץ (או לתוך דיבל פלסטיק באדום בטון). חיבור החוט לאורך הדוקר מספק את כוח האחיזה, מה שהופך את הברגים לאידיאליים עבור הצמדת מסילות לאדני עץ ולקווי עומס קל- עד-בינוני.
3. נתוני התייחסות ל-Spike
| פָּרִיט | פרטים |
|---|---|
| סוגים | סדרת Ss5, Ss8, Ss25, Ss36, UIC 864-1 וכו'. |
| חומרי גלם | Q235, 35 פלדה, 45 פלדה, 40Mn2, 20MnSi |
| ציונים | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), צבע שחור, צבע צבעוני, אבץ, מגולוון חם- וכו'. |
4. מערכת ההידוק השלמה
מלבד ברגים וברגים, מערכת הידוק הרכבת כוללת תפסי מסילה, רפידות מסילה, דוקרנים ועוגני מסילה. רכיבים אלו פועלים יחד כדי להחזיק את המסילה במקומה בכיווני האורך, הרוחביים והאנכיים תוך ספיגת רעידות ופגיעה מעומסי רכבת. השילוב מאריך את חיי השירות של האדומים וכל מבנה המסילה. בעת ההזמנה, אשר את סוג המחבר, הדרגה, התקן וטיפול פני השטח מול עיצוב המפרק, דרישות העומס ומערכת הידוק המסילה בשימוש.
5. דרכים אחרות להבדיל בין ברגים וברגים
עיצוב חוט:לברגים יש בדרך כלל חוט גס וחד יותר החותך לתוך חומר ההזדווגות; לברגים יש חוט אחיד המותאם לאום.
הַתקָנָה:ברגים מהודקים עם מפתח ברגים על האום; ברגים מונעים עם נהג או מכונה לתוך החומר.
מצב כשל:חיבורי הברגים נכשלים על ידי התרופפות האום אם אינם מומנטים נכון; חיבורי הברגים מאבדים אחיזה אם החור או הברגה גדולים מדי.
יכולת הסרה:ברגים ניתנים להסרה מלאה וניתנים לשימוש חוזר; ניתן להסיר ברגים ולהניע מחדש-, אך מחזורים חוזרים בעץ או בפלסטיק מפחיתים את כוח האחיזה.
שאלות נפוצות
1. מהי הדרך המהירה ביותר להבדיל בין בורג לבורג?
בדוק אם נעשה שימוש באגוז. בורג מהודק עם אום; בורג אינו - הוא יוצר חוט משלו בחומר שאליו הוא נדחף.
2. למה משמש ספייק בורג?
ספייק בורג הוא אטב מסילה עם הברגה שמחזיק את המסילה (או לוח הבסיס) כלפי מטה על הישן. הוא מונע לתוך אדני עץ או לתוך דיבלים מפלסטיק באדני בטון, והוא מספק כוח אחיזה גבוה יותר מאשר דוקר כלב.
3. מדוע משתמשים בבריחים במפרקי מסילה?
ברגי דגים מהדקים את מוטות המפרק על פני קצוות המסילה, מחזיקים את שני קצוות המסילה בהתאמה כך שרכבות חוצות את המפרק בצורה חלקה. ניתן לשחרר את החיבור המוברג כדי להתאים או להחליף מסילות.
4. באילו דרגות מסופקים דוקרני ברגים לרכבת?
בדרך כלל 4.6, 4.8, 5.6 ו-8.8, עם חומרים כגון Q235, 35 פלדה, 45 פלדה ו-40Mn2, וגימורים משומן רגיל ועד מגולוון חם-.
5. האם ניתן להשתמש בבורג ללא אום?
לא כמו שצריך. בורג מסתמך על האום כדי ליצור כוח הידוק. שימוש בבורג ללא האום שלו בחור עם הברז גורם לו להתנהג כמו חתיך או בורג, ויכולת העומס משתנה.
6. איך מחברים מחזיקים את המסילה בכל שלושת הכיוונים?
קליפסים ודוקרנים לוחצים את המסילה כלפי מטה (אנכית), הכתפיים ולוח הבסיס מונעים תנועה צידית, והשילוב של עומס אצבעות, חיכוך ועוגני מסילה מונע זחילה אורכית.







