מהו עומס האצבעות של ERC?
Jan 28, 2026
A קליפ מסילההוא חלק הידוק אלסטי שמפעיל כוח הידוק מתמשך על רגלית המסילה, מבטיח מגע יציב עם רפידת המסילה ולוח הבסיס, מונע התרופפות ושומר על אמינות הידוק-לטווח ארוך. זה בסיסי למערכות הידוק אלסטיות המשמשות במבני מסילה מודרניים.GNEE RAILמציע מגוון מלא שלה-הקלד קליפים, קליפס SKL, קליפס Nabla, תפסי Pandrol PR, תפסי מסילות KPO, קליפסים של Deenik, מערכות מהירים קליפ, קליפסים למסילות מנוף וקליפסים סטנדרטיים- רוסיים, המכסים יישומים ממעבר רכבת קלה למסלולי הובלה כבדים- ומנוף.
מהי הצורה המלאה של ERC ברכבת?
בהנדסת רכבת,ERCמייצגקליפ מסילה אלסטי. זהו רכיב הידוק אלסטי חיוני המשמש להצמדת מסילות לאדני בטון (במיוחד אדני בלוק PSC מונו-). קליפסים אלה מספקים עומס חיוני של הבוהן, שומרים על מד המסילה ומציעים עמידות בפני כוחות אורך (זחילה) וכוחות רוחביים.
דוגמאות ופרטים לשימוש מרכזי:
- הידוק מסלול:משמש בשילוב עם מתכת/זכוכית-במילוי ניילון-66 ורפידות גומי להצמדת מסילות לאדני PSC.
- חוֹמֶר:מיוצר מפלדת קפיצית-סיליקון-גבוהה.
| חוֹמֶר | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| הרכב כימי (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr:≤0.35, P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr:≤0.35 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P:≤0.03, S:≤0.03 |
- פונקציות:סופג רעידות, מקיים מתחים מחזוריים סטטיים/דינמיים ומסייע במניעת התפוררות המסלול.
הנמכר ביותר מסוג ERC Elastic Clip
| דֶגֶם | קוֹטֶר | מִשׁקָל | חוֹמֶר |
| סוג III | Ø18 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה PR85 | Ø13 | 0.25 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה מיוחד | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ רכבת רוסיה | Ø18 | 0.58 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| דיניק קליפ | Ø25 | 0.49-0.68 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
מהו עומס האצבעות של ERC?
עומס הבוהן של תפס מסילה אלסטית רגילה (ERC) נע בדרך כלל בין850 ק"ג עד 1500 ק"ג(כ. 8.5 kN עד 15 kN), תלוי בסוג ובעיצוב. קליפסים נפוצים ובעלי ביצועים גבוהים- מספקים לעתים קרובות עומס של 1200-1500 ק"ג בהטיה של 13.5 מ"מ. עומס האצבעות מבטיח כוח הידוק תקין, כאשר 12.5 קילוגרם הוא דירוג אופייני לקליפסים מסדרת Pandrol "e"-.
היבטים עיקריים של עומסי בוהן קליפ אלסטי מסילה:
ערכים סטנדרטיים:
- סוג סטנדרטי/חובה כבדה: 1200–1500 ק"ג.
- מד רחב: 850–1100 ק"ג.
- סוג רוסי: 400-1400 ק"ג בהתאם לקוטר הקליפ (14-20 מ"מ).
- מדידה: עומס הבוהן נמדד בסטייה ספציפית של התפס, בדרך כלל 13.5 מ"מ, אשר, אם חריגה (למשל, ב-4-5 מ"מ), עלול לגרום לעיוות קבוע.
| סוג קליפ | עומס אצבע רגיל (kN) | טווח מתכוונן (kN) |
|---|---|---|
| SKL קליפ | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| נבלה קליפ | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 11.0 |
| Fastclip (FC) | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.5 |
| e-קליפ | 8.5 - 9.5 | 8.0 - 10.0 |
| Safelok III | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Safelok IV | 10.5 - 11.5 | 10.0 - 12.5 |
| קליפ RN | 8.0 - 9.0 | 7.5 - 9.5 |
| קליפ של KPO | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.0 |
| DE קליפ | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 10.5 |
| קליפ אגרוף | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
תחזוקה ובדיקה:
- תדירות: בדיקה ראשונית מתרחשת לאחר 4 שנים או 200 GMT (ברוטו מיליון טון) של תנועה, או שנתיים/100 GMT באזורים מועדים לקורוזיה.
- קריטריוני דחייה: אם 20% או יותר מהקליפים שנדגמו מראים עומס אצבע מתחת ל-600 ק"ג, יש להכפיל את תדירות הבדיקה.
- גורמים המשפיעים על עומס: העומס מושפע מהאינטראקציה בין הקליפ, הכתף היצוקה (עם פוטנציאל מיקום שגוי) והמבודד.
GNEE RAILאספקהתפסי מעקה E, תפסי מעקה SKL, תפסי מסילה מסוג Nabla, תפסי מסילה KPO,וסוגים מותאמים אישית אחרים של תפסי מסילה, תפסי מסילה אלה מעוצבים עם דיוק גבוה ומורכבים מפלדה קפיצית בדרגת פרימיום. GNEE הייתה בסיס הייצור הגדול והתחרותי ביותר של תפסי רכבת בסין לאחר יותר מ-18 שנות ניסיון בייצור תפסי רכבת, ויש לה הסמכה למכרז פרויקטים ארציים גדולים ובינוניים. יתרה מכך, קליפ המסילה שלנו יכול להיות מותאם אישית לפי דרישות הלקוחות.
