משקל צלחת דג רכבת

A צלחת דג מסילה הוא רכיב יישור וחיזוק מכאני המבטיח שקצוות המסילה יישארו קבועים במצב יחסי נכון תחת עומסי סרן דינמיים והשפעות התפשטות תרמית. הגיאומטריה שלו מותאמת במדויק לפרופילי מסילה כדי להבטיח מגע מלא ושיתוף עומס יעיל.GNEE RAILמספקת צלחות דגים שתוכננו להתאים לתקני מסילה שונים ומספקת קטעי מסילה תואמים, אביזרי הידוק וייצור מותאם אישית לפרויקטים מיוחדים.

 

למה להשתמש במפרק מסילה? האם חובה להשתמש בצלחות דגי מסילה ברכבת?

 

מפרקי מסילה (או לוחות דגים) הם מחברי מתכת חיוניים המוברגים בין קצוות המסילה כדי לשמור על המשכיות מבנית, יישור ומד, ומונעים מקצוות מסילה להיפרד. הם מספקים יציבות, מפחיתים סטיה אנכית/צדדית ומאפשרים התרחבות תרמית. צלחות דגים הן חובה במסילות מוברגות כדי להבטיח בטיחות, אם כי הן אינן משמשות במסילות מרותכות רציפות.

 

למה להשתמש בחיבור מסילה?

 

• שלמות מבנית:הם מחברים בין שני קצוות מסילה, ומאפשרים להם לפעול כמסילה רציפה ויציבה.

 

• בְּטִיחוּת:הם שומרים על התאמה נכונה של מסילות (אופקיות ואנכיות), מונעות ירידת פסים ונזקים למלאי מתגלגל.

 

 

• חלוקת עומסים:הם עוזרים להפיץ את המשקל הרב של רכבות על פני המפרקים.

 

• הרחבה/התכווצות:הם מאפשרים רווחים קטנים ומבוקרים המאפשרים למסילה להתרחב או להתכווץ עקב שינויי טמפרטורה, מה שמפחית את סיכוני ההתכווצות.

 

• איתות:לוחות דגים מבודדים חיוניים להפרדת מעגלי מסילה במערכות איתות אוטומטיות.

 

האם צלחות דגי רכבת חובה?

 

• במסלול מוברג:כן, הם חובה לחיבור קטעי רכבת, שמירה על מידות והבטחת נסיעה בטוחה וחלקה.

 

• במסילות מרותכות רציפות (CWR):לא, צלחות דגים בדרך כלל אינן משמשות לחיבור מסילות בקווי-מהירויות או{1}} כבדות מודרניות, מכיוון שהמסילות מרותכות זו לזו כדי למנוע חיבורים.

 

• חֲרִיגָה:אפילו במסילות מרותכות, לוחות דגים מבודדים מיוחדים משמשים במקומות ספציפיים ומוגבלים למטרות איתות.

 

משקל צלחת דג רכבת

 

משקלי לוחות דגי הרכבת משתנים בהתאם לסוג המסילה והיישום, ונעים בין כ-8 ק"ג ועד למעלה מ-60 ק"ג ליחידה עבור פסים-כבדים. צלחות דגי מסילה כבדות נפוצות (50 ק"ג-60 ק"ג) שוקלות בדרך כלל בין 14 ק"ג ל-25 ק"ג לצלחת, בעוד שמסילה קלה יותר (8 ק"ג-30 ק"ג) משתמשת בצלחות קטנות וקלות יותר.

 

משקולות צלחת דגים נפוצות לפי סוג מסילה

 

• רכבת קלה (8-30 ק"ג):מתאים למסילות במשקל 8 ק"ג, 9 ק"ג, 12 ק"ג, 15 ק"ג, 18 ק"ג, 22 ק"ג, 24 ק"ג ו-30 ק"ג.

 

• רכבת כבדה (38–60 ק"ג):כולל גרסאות של 38 ק"ג, 43 ק"ג, 50 ק"ג ו-60 ק"ג.

 

• מסילת מנוף (QU70–QU120):מתמחה להרמה כבדה, כולל QU70, QU80, QU100 ו-QU120.

 

דוגמאות למשקל ספציפי

 

• צלחת דגים 52 ק"ג:כ-52 ק"ג (114.6 פאונד) לזוג, עם אורכים סטנדרטיים של 300 מ"מ עד 600 מ"מ.

 

• צלחת דגים 60 ק"ג:בדרך כלל 60 ק"ג לזוג, מיועד לקווי רכבת-עומס גבוה,-כבדים.

 

GB15KG	15.2	YB226-63	Q235,45#
GB18KG	18.06	YB225-63
GB22KG	22.3	YB14-63
GB24KG	24.46
GB30KG	30.1	YB351-63
GB38KG	38.733	TB/T 2345-2008	45#,55#
GB43KG	44.653
GB50KG	51.514

 

• UIC60 (4-חור):כ-17.47 ק"ג עד 18.1 ק"ג לצלחת.

 

• UIC54 (4-חור):כ-14.34 ק"ג לצלחת.

 

 

Fishplate עבור מסילת פלדה סטנדרטית UIC
סוג מסילת פלדה	משקל מסילת פלדה (KG/M)	תקן צלחת פיש	חומר לוחית פיש
UIC54	54.43	UIC	45#,55#
UIC60	60.34

 

• 115RE/132-136RE:החל מ-17 ק"ג ועד מעל 25 ק"ג תלוי בתצורת 4 חורים או 6 חורים.

 

 

100RE(TR50)	50.35	ארמה 2007	45#,55#, פלדה כיתה AREMA
115RE	56.9
115-119RE
132RE	65.31
133RE	66.1
136RE	67.41
132-136RE

 

• צלחות דגים מנוצלות:צלחות מיוחדות וקטנות יותר במשקל של 650-800 גרם לצרכי תחזוקה ספציפיים.

 

נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.

 

תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.

 

קבל הצעת מחיר