כמה שוקל קליפ ERC בק"ג?

קליפ מסילה, הנקרא גם קליפ מסילה אלסטי, הוא משמש להדק את פסי הרכבת עם ספייק רכבת, כרית מסילה, בורג מסילה, מוט משותף מסילה יחד. זה גם משמש בדרך כלל כחלק ממערכת הידוק מסילה. יש ביקוש עצום לתפסי רכבת בקו הרכבת, כ-7000 יחידות לקילומטר, הקשור ישירות לבטיחות המסילה.

 

הקליפ האלסטי של המסילה משמש לחיזוק המסילות ולוחית הקשירה על אדן בטון. באמצעות חומר של פלדה קפיצית מזויפת, קליפס המסילה שלנו מיוצרים בתהליך חישול חם. GNEE RAIL יכולה לפתח ולייצר סוגים שונים של תפסי מסילה כגוןE-סוג(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 וכו'), תפסי מתח SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 וכו'), סדרת PR, קליפס Nabla, תפס מסילה מסוג D, קליפ מהיר, קליפ למנעול{1} כמו גם קליפ אחר{1}. קליפים יכולים להיות מותאם אישית על ידי ציורים או דוגמאות.

 

 

דֶגֶם	קוֹטֶר	מִשׁקָל	חוֹמֶר
סוג III	Ø18	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E1609	Ø16	0.43 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E1809	Ø20	0.61 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E1813	Ø18	0.62 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2001	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2007	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2009	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2039	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2055	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2056	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
E2063	Ø20	0.80 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
קליפ מסילה PR85	Ø13	0.25 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0.85 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
PR401	Ø20	0.97 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
PR415	Ø20	0.95 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1.03 ק"ג ליחידה	38Si7
SKL 1	Ø13	0.48 ק"ג ליחידה	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0.48 ק"ג ליחידה	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0.53 ק"ג ליחידה	38Si7
SKL 14	Ø13	0.53 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
קליפ מסילה מיוחד	Ø13	0.48 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
קליפ רכבת רוסיה	Ø18	0.58 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
דיניק קליפ	Ø25	0.49-0.68 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
נגד יחיד-	Ø20	0.25 ק"ג ליחידה	60Si2MnA
גְנֵבָה

 

כמה שוקל קליפ ERC בק"ג?

 

משקלו של תפס מסילה בקילוגרמים משתנה באופן משמעותי לפי סוג, אך בדרך כלל נע בין כ-0.18 ק"ג ליותר מ-1 ק"ג, תלוי בקוטר שלו, עיצוב (כמו E-type או MK-V), ויישום (סטנדרטי לעומת מסילה מנוף), עם גדלים נפוצים כמו תפס 16 מ"מ במשקל של כ-0.80 ק"ג או יותר.

דוגמאות למשקולות קליפ מסילה:

 

 

• קוטר 12 מ"מ: בסביבות 0.18 ק"ג.

 

• קוטר 14 מ"מ: כ-0.30 ק"ג.

 

• קוטר 16 מ"מ (E1609): בערך 0.43 ק"ג.

 

• קוטר 18 מ"מ (E1813): בסביבות 0.62 ק"ג.

 

• קוטר 20 מ"מ (E1809/E2001): כ-0.61 ק"ג עד 0.80 ק"ג.

 

• תפסים-כבדים לעבודה/עגורן: יכולים לשקול 1 ק"ג או יותר (לדוגמה, 1.1 ק"ג עד 1.4 ק"ג עבור חלק מהתפסים של עגורן).

 

גורמים מרכזיים המשפיעים על המשקל:

 

 

• קוטר: קליפסים בקוטר גדול יותר (למשל, 18 מ"מ לעומת . 12 מ"מ) כבדים יותר.

 

• סוג: לעיצובים שונים כמו E-type, Type III או MK-II/V יש נפחי מתכת שונים.

 

• יישום: קליפסים ליישומי הובלה-כבדים או מנוף הם לרוב חזקים וכבדים יותר מקליפסים רגילים.

 

תהליך גזירה של קליפ מסילה

 

 

• בחירת חומר גלם: אנו בוחרים פלדה בדרגת חוזק חזקה פרימיום כחומר גלם לייצור קליפ מסילה, הפלדה אמינה ומיצרן מוסמך לטווח ארוך.

 

• גזירה: יש לגזור את הפלדה הקפיצית לאורך שצוין.

 

• חימום: המוטות הגזוזים מחוממים ל-950 מעלות עד 1000 מעלות, אך העובדים חייבים לשים לב לבדוק את הפירוק.

 

• גיבוש: המוט המחומם מועבר למכבש כוח לצורך פרזול, ולאחר מכן מועבר למיכל ההמרה לצורך כיבוי וטיפוס.

 

• בדיקה: הקליפסים נבדקים עבור דיוק הממדים וקשיות המרווה על ידי מתקן הבדיקה.

 

• טיפול פני השטח: ניתן לשמן את המשטח או בצבע אחר לפי דרישת הלקוחות.

 

• אריזה: שקיות פלסטיק ומשטחי עץ או דרך אריזה אחרת לפי דרישת הלקוחות.

 

 

GNEE RAILמציעים מגוון רחב של תפסי מסילה באיכות אופטימלית, תפסי מסילה אלו מעוצבים בדיוק גבוה ומורכבים מפלדה קפיצית בדרגת פרימיום. GNEE הייתה בסיס הייצור הגדול והתחרותי ביותר של תפסי רכבת בסין לאחר יותר מ-18 שנות ניסיון בייצור תפסי רכבת, ויש לה הסמכה למכרז פרויקטי רכבת בקנה מידה ארצי גדול ובינוני. יתרה מכך, קליפ המסילה שלנו יכול להיות מותאם אישית לפי דרישות הלקוחות.

 

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!